کمپانی پورشه حدود سه ماه پیش از کوپه جدید خود، کاین کوپه رونمایی کرد، البته نمونه‌های بیشتری از این خودرو هنوز در راه هستند. به عنوان مثال یک پیشرانه پلاگین هیبریدی برای پورشه کاین کوپه در نظر گرفته می‌شود. اینگونه که به نظر می‌رسد، این خودرو قرار است به قدرتمندترین شاسی‌بلند تولیدی توسط گروه فولکس واگن تبدیل شده و همانند پانامرا، قدرتی معادل 680 اسب بخار را تولید کند؛ به طوری که حتی پرقدرت‌تر از خودروی نیرومندی چون اوروس ظاهر شود.
شایعاتی مبنی بر اینکه این موتور قدرتمند توئین توربوی 8 سیلندر خورجینی قرار است روی یکی از کوپه‌های کاین ورژن GT نصب شود، به گوش می‌رسد. اگر این موتور قدرتی معادل قدرت اوروس را تولید کند، بایستی منتظر 641 اسب بخار باشیم؛ که در این صورت بر پانامرا توربو برتری یافته ولی هنوز هم کم‌قدرت‌تر از توربو S ای-هیبرید است.
انتخاب نام GT بدین معناست که بایستی از کاین کوپه جدید انتظار چیزی مشابه همان نسخه‌های پیشین GT را داشته باشیم؛ از این رو بیان اینکه این خودرو یک شاسی‌بلند بزرگ و سنگین است، کمی عجیب به نظر می‌رسد. با این وجود وقتی که کمپانی لامبورگینی می‌تواند یک نسخه مسابقه‌ای از خودروی اوروس را با کانسپت ST-X عرضه کند، پس دیگر هیچ چیز نشدنی نیست؛ حتی تولید یک شاسی‌بلند از نسل GT، آن هم با این حجم از تقاضا و علاقه بازار نسبت به شاسی‌بلندها.
اینکه کمپانی پورشه در این خودروی جدید خود پسوند GT را به تنهایی استفاده کند، کمی دور از ذهن به نظر می‌رسد؛ از این رو انتظار قرار گرفتن شماره‌ای را در کنار GT داریم. چون پیش از این پسوندهای GT1، GT2 و GT3 در مدل 911 و پسوند GT4 در کیمن استفاده شده بودند، احتمال دارد که پسوند مورد استفاده با پورشه کاین، GT5 باشد. البته این‌ها همه فرضیاتی بیش نیستند؛ اگرچه که این را نیز بایستی یادآوری کنیم که کمپانی پورشه این پسوند را در سال 2015 برای خود به ثبت رسانده است.
خودروی کاین کوپه جدید علاوه بر برخورداری از موتوری برپایه موتور اوروس، کمی کاهش وزن را نیز تجربه خواهد کرد. ترمز پیشرفته‌‌تر و استایل بهبود یافته پکیج این خودرو را تکمیل‌تر می‌کنند. تمامی این تغییرات، شانس کاین کوپه GT جدید را برای کاهش رکورد مسابقات نوربرگ‌رینگ که اکنون با زمان 7 دقیقه و 49.369 ثانیه در دستان مرسدس – AMG است، افزایش می‌دهد.
