در حالی که به نظر می‌رسد پیشرانه هوندا گلدوینگ در نسل فعلی آن که دارای حجم 1800 سی‌سی است، به عنوان بزرگترین پیشرانه موتورسیکلت‌ها تولید انبوه شناخته می شود، شرکت موتورسیکلت سازی تریومف از سال 2004 با محصولی به نام راکت، عنواندار حجیم‌ترین پیشرانه را در موتورسیکلت‌های انبوه در اختیار دارد و به زودی نسل جدید این پیشرانه را نیز با نسل جدید راکت خود عرضه خواهد کرد. این موتور دارای یک پیشرانه سه سیلندر به حجم 2.5 لیتر است که روی محصولی به نام Triumph Rocket 3 TFC قرار خواهد گرفت. این موتور 2.5 لیتری، بزرگترین پیشرانه موتورسیکلت‌ها محسوب می‌شود.
به عنوان مقایسه در نسل فعلی خودرو جنسیس G70 یک موتور 2 لیتری توربوشارژ قرار دارد که می‌تواند این خودرو 1.6 تنی را از سرعت صفر تا 100 کیلومتر در مدت 6.5 ثانیه برساند. هرچند تریومف توانی کمتر از این پیشرانه دارد، اما بی شک وزن اندک آن که احتمالا در حدود 350 کیلوگرم است، در همراهی با گشتاور 22 نیوتن متری این پیشرانه می‌تواند شتاب خیره‌کننده‌ای به آن بدهد. این موتورسیکلت دارای سه حالت رانندگی هست تا در مسیرهای خیس و مرطوب نیز بهترین عملکرد را داشته باشد.
ترمزها از نوع ضد قفل و از ساخته‌های شرکت بسیار معروف و شناخته شده برمبو بوده و سیستم کنترل کشش، کروز کنترل، سیستم شارژ USB، چراغ‌های LED و یک مجموعه نمایشگر بسیار کامل و پیشرفته نیز دارد. این موتورسیکلت در دسامبر 2019 معرفی خواهد شد و قیمت آن نیز 29 هزار دلار آمریکاست. این موتورسیکلت یک نمونه تولید انبوه به تعداد 750 دستگاه است که فقط 225 دستگاه آن در آمریکای شمالی فروخته خواهد شد. از آمار و ارقام حرکتی این موتورسیکلت هنوز اطلاعات بیشتری منتشر نشده است.
