جیپ های رانگلر با سری موتورهای دیزلی

در این مطلب سری جیپ های رانگلر را با موتور دیزلی دنبال میکنیم. اولین سری از جیپ های رانگلر بعد از توقف تولید سری های CJ در سال 1986 طراحی و روانه بازارها شدند. رانگلر ریشه در سری CJ داست و حتی تا امروز نیز روند طراحی این خودرو را ادامه داده است.

رقبای این خودرو گستره وسیعی داشته و دارند که از تویوتا لندکروزر و مرسدس بنز جی کلاس تا لندروور دیفندر و …. با آن مقایسه می شوند.

نکته جالب در خصوص خودرو جیپ های رانگلر این است که در حالی که برای رقبای آن می توان موتورهای هشت سیلندر و پیشرانه های دیزلی سفارش داد، رانگلر هیچ وقت با چنین پیشرانه هایی عرضه نشده است. اما موفقیت روزافزون جیپ های رانگلر در بازارهای آمریکای شمالی و دیگر نقاط دنیا باعث شده است تا مدیران این شرکت به فکر عرضه یک رانگلر با موتور دیزلی باشند تا به این ترتیب بازار بهتری در اروپا نیز دست و پا کنند.

پیشرانه جیپ های رانگلر

پیشرانه مورد نظر از ساخته فیات کرایسلر است که در حال حاضر بر روی  رانگلر sahara در حال تست دیده شده است. یک موتور 6 سیلندر دیزل 3 لیتری از سری اکودیزل که توانایی تولید 260 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور دارد. هرچند جیپ هنوز درباره زمان عرضه ان خودرو خبری منتشر نکرده است اما خودرو مورد نظر حتی نام و نشان هایی از یک جیپ دیزل را با یک لوگو 3.0  و حرف D دارد که خبر از دیزلی بودن این خودرو می دهد.

این پیشرانه همان موتور بهینه شده ای است که قبلا بر روی گرندچروکی و رم 1500 نیز نصب شده است که حالا با یک ارتقا، بیست اسب بخار توان و در حدود 3 نیوتن متر گشتاور بالاتری تولید می کند. همچنین این پیشرانه دارای سیستم استارت / استاپ برای صرفه جویی در مصرف سوخت در زمان های توقف و ترافیک است و احتمالا با همان گیربکس 8 سرعته خودکار عرضه خواهد شد. احتمالا این موتور و گیربکس فقط برای مدل چهاردرب رانگلر قابل سفارش باشد.