هوندا سیویک تایپ R مدل 2023 را تماشا کنید تا کمی دور سوزوکا بچرخید و رکورد دور زدن را ثبت کنید.
هوندا اعلام کرده است که نمونه اولیه سیویک تایپ R که در زیر به آن پرداخته می شود، رکورد دور پیست سوزوکا را برای یک خودروی دیفرانسیل جلو به ثبت رسانده است.
این پیست میزبان گرندپری ژاپن است و سیویک جدید داغ (متاسفانه هنوز با استتار پوشانده شده است) مسیر 3.6 مایلی را در 2 دقیقه و 23.12 ثانیه طی کرد و رکورد قبلی سیویک Type R 2021 را شکست. در کلیپ زیر می توانید ویدیوی داخل خودرو را مشاهده کنید. داستان اصلی از ژانویه همچنان ادامه دارد.
نسل بعدی هوندا سیویک تایپ R در راه است. اگر با جدیدترین اخبار همراه بوده اید، قرمز و مشکی را دیده اید و نمونه های اولیه استتار شده سفید در حال حاضر چندین بار هاچ بک مورد انتظار امسال به عنوان یک مدل 2023 عرضه خواهد شد و بار دیگر با گیربکس دستی ارائه می شود.
گزینه‌ای که به سرعت از خانواده سیویک در آمریکا ناپدید می شود. اما در حالی که همچنان منتظر رونمایی رسمی هاتچ هستیم، هوندا تصاویری از تایپ R منتشر کرده است که زیر آن زیپ قرمز، سفید و مشکی در پیست سوزوکا در ژاپن قرار دارد. این اساساً ویدیویی از همان ماشین است که ماه گذشته در همان پیست در یک عکاسی ثابت گرفته شده است.
هنگامی که هوندا سیویک تایپ R 2023 بالاخره وارد بازار شود، باید از موتور 2.0 توربو چهار قدرتمندتر، جایی در محدوده 315 تا 335 اسب بخار بهره مند شود. با توجه به وظایف پیست و ظاهر اسپرت تر، هاچ بک محرک جلو مانند مدل قبلی به کالیپرهای ترمز برمبو با رنگ قرمز مجهز می شود. در مورد داخل، به نظر می رسد که هوندا نسخه به روز شده صندلی های سطلی پارچه ای را با رنگ شدید Flamin’ Hot Cheetos نصب می کند.
ویدئوی تیزر به ما حسی از قابلیت های وحشی کاملا جدید Type R می دهد. به آن صدای توربوشارژ گوش دهید خوب، حداقل در این کلیپ، زیاد به نظر نمی رسد، اما موتور هواپیمای بدون سرنشین حداقل سریع به نظر می رسد. ما نمی‌توانیم صبر کنیم تا چسبندگی لاستیک‌های میشلین پایلوت 4S یا کشش آن توربو I-4 را برای خودمان امتحان کنیم، زیرا انتظار داریم که هاچ‌بک با ظاهری شیدایی‌تر محدودیت‌های عملکردی را حتی سخت‌تر از مدل قبلی در حین ارتقاء بالا ببرد. بلوغ غافلگیر کننده آن حتی بیشتر است.
