شورلت بلیزر 2019 بعد از حدود سه دهه غیبت بالاخره در سال قبل رونمایی شد و امسال به دست مشتریانش رسید. این خودرو دارای معایب و البته محاسنی هست که گمانه‌زنی‌ها از رقابت این خودرو با دیگر رقبایش مثل فورد Edge و هیوندای سانتافه را بالا برده است. بلیزر جدید در نمای ظاهری شباهت بالایی به دیگر ساخته‌های شورلت و به خصوص کامارو دارد و در داخل نیز یک طراحی اسپرت را به نمایش می‌گذارد و از این جهت از دیگر رقبایش متمایز می‌شود.
شورلت بلیزر 2019 در حال حاضر با دو موتور عرضه می‌شود که هر دو توان بالایی دارند. یکی با 2.5 لیتر حجم توانی برابر با 193 اسب بخار و 255 نیوتن متر گشتاور دارد و نسخه دیگر یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی به حجم 3.6 لیتر با 308 اسب بخار قدرت و 366 نیوتن متر گشتاور است که هر دو موتور با یک گیربکس 9 سرعته خودکار عرضه می‌شوند. اما از عیوب بزرگ در این خودرو این است که سیستم چهار چرخ محرک فقط با پیشرانه قوی عرضه می‌شود و خبری از این تیپ حرکتی با موتور چهارسیلندر آن نیست و پیشرانه چهارسیلندر فقط به صورت دیفرانسیل جلو خواهد بود.
دیگر این که این خودرو در بحث تجهیزات ایمنی کمی ضعیف است. به عنوان مثال سیستم ترمز خودکار اضطراری که این روزها روی بسیاری از هم‌کلاسان این خودرو نصب است، روی بلیزر نبوده و برای سفارش آن باید مبلغ زیادی پرداخت کرد. از دیگر موارد منفی در این خودرو، کیفیت پایین متریال داخل اتاق با وجود طراحی اسپرت و زیبای این بخش است که حس یک خودروی ارزان قیمت را به بیننده القا می‌کند و این در حالی است که شروع قیمت این خودرو از 30 هزار دلار بوده و در نمونه های فول به حوالی 50 هزار دلار می‌رسد.
