پس از نمایش مدل مفهومی آئودی E-Tron Quattro و مدل Q2 L E-Tron، که این مدل به صورت خاص برای بازار چین طراحی شده است، این بار نوبت به معرفی یک اتومبیل با موتور برقی است. برعکس دو مدل دیگر، آئودی Q5 55 TFSI E Quattro که حقیقتن چنین نامی برازنده آن نیست، موتور احتراق داخلی را در خود نگه داشته تا به پیشرانه پلاگین هیبریدی دست یابد. در این خودرو از ترکیب موتور بنزینی توربوشارژ با حجم 2.0 لیتر، با توانایی تولید قدرت 248 اسب بخار و گشتاور 370 نیوتن متر، به همراه موتور برقی با توانایی تولید قدرت 141 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر، استفاده شده است.
به گفته کمپانی آئودی، این خودروی هیبرید پلاگین در بخش شاسی بلندهای لوکس سایز متوسط حضور یافته و در نهایت به صورت ترکیبی قدرت 362 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن متر را تولید می‌کند. پیشرانه پلاگین هیبریدی، به آئودی Q5 55 TFSI E Quattro قابلیت این را داده است که مسافت صفر تا صد کیلومتر را در 5.3 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 239 کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ که البته این مقادیر برای خودرویی با این اندازه و به همراه موتور کوچک چهار سیلندر، مقادیر بدی به نظر نمی‌رسند.
افرادی که خودروهای مجهز به سیستم پلاگین هیبرید را خریداری می‌کنند، به مصرف بهینه سوخت اهمیت زیادی می‌دهند. آئودی به این افراد وعده داده است که خودروی Q5 55 TFSI E Quattro در حالت استفاده از هر دو پیشرانه، مصرف سوخت 2.1 لیتر در هر صد کیلومتر را بدست می‌دهد. این یعنی تولید تنها 46 گرم گاز کربن دی اکسید در هر کیلومتر، هنگامی که به صورت هیبریدی مورد استفاده قرار گیرد. همچنین در صورت قرار دادن خودرو در حالت تمامن برقی، قادر است مسافت بیش از 40 کیلومتر را بپیماید. این خودرو در صورت عدم استفاده از موتور احتراق داخلی، توانایی لمس سرعت 135 کیلومتر در ساعت را دارد.
باتری مورد استفاده در Q5 55 TFSI E Quattro از نوع لیتیوم یونی با ظرفیت 14.1 کیلووات است. شارژ کامل این باتری از طریق پورت 400 V/16 تنها دو ساعت و نیم و در صورت شارژ در خانه، شش ساعت به طول می‌انجامد.
از آنجایی که سیستم پلاگین هیبرید به‌کار رفته در Q5 جدید کمپانی آئودی مشابه سایر مدل‌های این کمپانی است، مطلب بیشتری برای بیان باقی نمی ماند. تنها اینکه پشت این خودرو، نشان 55 TFSIe حک شده است. لوگوی Quattro روی درب عقب این خودرو نشان می‌دهد که با یک اتومبیل با چهار چرخ محرک طرف هستیم. این سیستم به سنسورهایی مجهز شده که عملکرد خودرو را مطابق با شرایطی که در آن قرار دارد، تنظیم می‌کند. مثلا در شرایط خاص مثل زمان‌هایی که اصطکاک زیاد است، جعبه دنده هفت سرعته این خودرو ارسال نیرو به چرخ‌های عقب را متوقف کرده و شاسی بلند مورد‌نظر را به خودرویی با سیستم دیفرانسیل جلو تبدیل می‌کند؛ بدین صورت مصرف سوخت کاهش می‌یابد.
آئودی در حال سفارش‌گیری Q5 55 TFSI E Quattro در اروپا بوده و قیمت آن را در کشور زادگاه خود یعنی آلمان، 60,450 یورو تعیین کرده است. زمان تحویل این خودرو در اوایل نیمه دوم سال خواهد بود.
1 دیدگاه