کمپانی باواریایی ب ام و بعد از خانه تکانی اساسی و تغییر چهره مدل‌های سری هفت و همچنین اضافه کردن X7 به لاین آپ تولیدی این کمپانی حالا قصد دارد به زودی نسل جدید سری یک را با امکانات ویژه و همچنین جراحی چهره به بازار عرضه کند. در مورد طراحی ظاهری این خودرو باید گفت در نمای جلو نسل جدید هاچ بک ب ام و نسخه بزرگ‌تر و برجسته‌تری از جلوپنجره معروف این کمپانی دیده می‌شود.
این جلوپنجره به‌صورت آلومینیومی مات است که البته به‌احتمال‌زیاد این ویژگی صرفاً برای مدل اسپرت M135i در نظر گرفته شده است. در کناره‌های سپر این خودرو نیز دو ورودی هوای عمودی به چشم می‌خورد درحالی‌که یک اسپویلر مشکی‌رنگ نیز در لبه پایینی سپر قرار گرفته است.
طراحی بخش عقبی نسل جدید سری 1 نیز مشابه تمامی محصولات جدید این کمپانی است که تاکنون به سبد محصولات ب ام و اضافه شده‌اند. در اینجا چراغ‌های باریکی دیده می‌شود که نمایی عصبانی به بخش عقبی خودرو بخشیده‌اند خصوصاً در مدل M135i که این چراغ‌ها با سپر اسپرت دورنگی با دو سر اگزوز و یک خروجی هوا همراه شده‌اند. البته احتمالاً این خروجی هوا نمایشی است.
نکته بسیار غم انگیز در مورد این خودرو این است که تنها هاچ بک دیفرانسیل عقب دنیا نیز به تاریخ پیوسته است و نسل جدید این خودرو از تکنولوژی جدید ب ام و به نام Faar استفاده خواهد کرد که دیفرانسیل جلو است، البته باید خاطرنشان کرد که مدل چهار چرخ متحرک این خودرو نیز برای علاقه‌مندان در دسترس است.
همانطور که پیش بینی می‌شد پیشرانه چهارسیلندر 2 لیتری توربور برای این خودرو در نظر گرفته است که قادر به تولید 306 اسب بخار و 450 نیوتن متر گشتاور است و یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نیز در کنار این پیشرانه وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده خواهد داشت. سیستم کنترل کشش ARB نیز برای اولین بار در محصولات بنزینی این ب ام و بر روی این خودرو قرار می‌گیرد تا شاهد هندلینگ بهتر این خودرو که ده برابر سریع‌تر از تکنولوژی‌های قدیمی است باشیم.
