در رویداد اولین رانندگی با سدان جدید سال 2019 کمپانی فولکس واگن، آرتئون R که در جاده‌های کوهستانی سانتاباربارای شرقی در کالیفرنیا اتفاق افتاد، نخستین چیزی که توجه هر کسی را به خود جلب می‌کرد، تمایل فولکس واگن آرتئون R به سرعت‌های بالا بود؛ به حدی بالا که احتمال می‌رفت این کمپانی سیستم تعلیق سدان جدیدش را قدرتمند‌تر تولید کرده باشد.
به گفته مدیر ارشد بخش ارتباطات تکنولوژی کمپانی فولکس واگن، مارک گیلز این کمپانی تصمیم به فروش مدل جدید خود، آرتئون R در بازار اروپا دارد.
با این حال مسئله این است که آیا فولکس واگن آرتئون R در بازار آمریکا عرضه می شود یا خیر. تنها دلیلی که ممکن است کمپانی فولکس واگن از عرضه مدل جدیدش، آرتئون R در بازار ایالات متحده آمریکا چشم‌پوشی کند، قیمت آن است. قیمت آرتئون پایه مدل SE FWD از 36,840 دلار و قیمت مدل R-Line مجهز به سیستم 4Motion از 47,705 دلار آغاز می‌شود. از این رو انتظار شروع قیمت فولکس واگن آرتئون R از 50 هزار دلار، منطقی به نظر می‌رسد.
کمپانی فولکس واگن در گذشته برای فروش مدل‌های با قیمت بیش از 50 هزار دلار خود در بازار آمریکا به مشکل برخورده است. برای مثال فروش مدل فائتون که در سال‌های 2002 تا 2006 به بازار عرضه می‌شد، در ایالات متحده با شکست مواجه شد. دلیل دیگری که فولکس واگن تصمیم به فروش محصول جدید خود، آرتئون R در ایالات متحده آمریکا ندارد، این است که این کمپانی فرصت کافی برای بررسی این موضوع که آیا آمریکایی‌ها به مدل پیشین این خودرو علاقه نشان می‌دهند را نداشته است. این در حالی است که بدلیل عرضه آرتئون در بازار اروپا از سال 2017، بررسی این موضوع در اروپا برای این برند امکان‌پذیر بوده است.
اولین موردی که بایستی به آن توجه کرد، موتور مورد استفاده در فولکس واگن آرتئون R است. پیشرانه مدل پیشین این اتومبیل، آرتئون توربوشارژ 2 لیتری 4 سیلندر بوده که قدرت 268 اسب بخار و گشتاور 350 متر نیوتن متر را تولید می‌کند. از این رو موتور توربو شارژ 2 لیتری 4 سیلندر مورد استفاده در مدل جدید این کمپانی نبایستی قدرتی کمتر از 288 اسب بخار تولید کند.
شایعاتی دیگر مبنی بر موتور V6 به گوش می‌رسد که در صورت صحت، احتمالا بایستی انتظار قدرت 400 اسب بخاری را از آرتئون R داشته باشیم. احتمال دیگر، استفاده از موتور 2.5 لیتری 5 سیلندر حاضر در آئودی RS3 است.
