سوزوکی گرند ویتارا یکی از معدود شاسی بلندهای تولید داخل بوده که به تازگی تولید آن به دلیل تحریم‌ها متوقف شده است. این خودروی سوزوکی نخستین بار حدود 10 سال قبل به بازار ایران عرضه شد و توانست با توجه به ویژگی‌های مثبت ظاهری و عملکردی، فروش مناسبی را در بازار تجربه کند. مهم‌ترین نقطه ضعف این خودرو، تجهیزات آن است که همیشه چند پله پایین‌تر از رقبای کره‌ای بوده و بعضا بازار گرند ویتارا را تحت تاثیر قرار داده است.
سوزوکی گرند ویتارا ابتدا با پیشرانه 2 لیتری وارد بازار شد که از مهم‌ترین آپشن های این نمونه می‌توان به تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، کنترلرهای سیستم صوتی روی فرمان، 2 عدد ایربگ و سیستم ترمز ABS + EBD اشاره کرد.
از سال 1388 که پیشرانه جدید 2.4 لیتری گرند ویتارا جایگزین پیشرانه 2 لیتری قبلی شد، سطح آپشن ها نیز تا حد زیادی بهبود پیدا کرد و در مدل فول گرند ویتارا 2.4 لیتری (موسوم به کلاس 8) مواردی همچون کیلس استارتر، گرمکن آینه‌های جانبی، کروز کنترل، سیستم صوتی و تصویری با سه عدد مانیتور، گرمکن صندلی‌های جلو به همراه ماساژور صندلی راننده، مه شکن جلو، رینگ‌های 17 اینچی (به جای 16 اینچی)، ترمزهای دیسکی محور عقب و 6 عدد ایربگ نیز اضافه شدند.
در سال گذشته شاهد عرضه نمونه فیس لیفت این خودروی ژاپنی در بازار ایران بودیم. این نمونه جدید علاوه بر تغییر طرح سپر جلو، جلوپنجره و رینگ‌ها، آپشن های جدیدی مانند روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، آینه تاشو برقی و دوربین دید عقب را نیز به این خودروی محبوب اضافه شده است. این آپشن های جدید باعث شده این محصول بتواند با خودروهای کره ای موجود در بازار رقابت کند.
در روزهای اخیر شاهد افزایش قیمت شدید خودروها در بازار آزاد بودیم که سوزوکی گرند ویتارا نیز از این قاعده مستثنی نیست. این خودروی محبوب در حال حاضر قیمتی در حدود 500 تا 650 میلیون تومان دارد.
