کراس کانتری یکی از زیر شاخه‌های رشته اصلی کوهستان است که به (( سربالایی رو )) بودن نیز معروف است و خود نیز به دو ژانر خشن و سبک تقسیم می‌شود .
ژانر خشن برای مسیرهای ناهموارتر بوده و تنه‌های آن‌ها سنگین‌تر از تنهای دوچرخه‌های کراس کانتری سبک است.
قیمت دوچرخه‌های کراس کانتری
در قلب این مدل از دوچرخه‌ها کمک‌های جلو با بازی 90 میلی‌متری و کمک‌های عقب با بازی 20 میلی‌متری در نظر گرفته شده است و در سری دوچرخه‌های کراس کانتری سبک تنها بدنه آن‌ها از نوع سبک‌سازی شده هست و معمولاً از جنس کامپوزیت پیشرفته ساخته می‌شود و قیمت حدودی آن‌ها بالای 12 میلیون تومان است.
بیشتر افراد و طرفداران این رشته از دوچرخه‌سواری از سبک آماتور بوده و برای شروع تنه‌های آلومینیومی ارزان‌تر را انتخاب می‌کنند. این رشته نیازمند آمادگی جسمانی و شرایط عضلانی خوبی است تا فرد بتواند از پس سربالایی‌ها و جاده‌های ناهموار و پست به خوبی برآید.
دوچرخه‌های کراس کانتری هر چقدر سبک‌تر باشند کارایی آن‌ها بیشتر است و معمولاً در ساخت لوازم و تنه‌های آن‌ها از آلومینیوم سبک‌سازی شده از دسته آلیاژهای 6000 و 7000 استفاده می‌شود.
علائم ظاهری دوچرخه های کراس کانتری
سایز تنه این دوچرخه‌ها معمولاً بلند است به دلیل این که دوچرخه‌سوار به خوبی در سربالایی‌ها حرکت کند و همچنین دوشاخ‌های آن‌ها که معمولاً دارای فنر تنظیم شونده است بهتر است از نوع بادی باشد، به دلیل سبک بودن و همچنین با قابلیت قفل شوندگی که هنگام ایستادن روی دوچرخه و رکاب زدن از اتلاف انرژی جلوگیری شود.
همچنین برای عملکرد ترمز در شرایط گل و لای و سربالایی و خارج از جاده و سبک بودن لوازم، سیستم ترمز از ترمزهای دیسکی و هیدرولیک بهره می‌برد.
این کلاس از دوچرخه‌سواری در ایران به تازگی باب شده است و جالب است بدانید که دوچرخه‌های آن وکلوپ های رسمی این رشته نیز در حال رونق هستند و به زودی شاهد تخصصی‌تر شدن این رشته در کشورمان خواهیم بود.
